The Darkest Energy
Kun Yamaha lanseerasi ensimmäisen MT Hyper Naked - mallin (MT-09) vuosikymmen sitten, muutti se moottoripyörämaailmaa pysyvästi. MT-mallien painopisteet ovat moottorin tehokas vääntövoima, ketteryys ja erinomainen ajotuntuma. Tuloksena on nykyaikaisia katupyöriä, jotka tarjoavat innostavia ajoelämyksiä niin kadulla kuin maantiellä.
Tehokkaamman moottorin, uudistetun muotoilun ja toimivuutensa todistaneen alustan ansiosta MT-10 on täydellinen Hyper Naked -katupyörä.
MT-10 on hienosäädetty kaikin puolin entistä tehokkaammaksi, alkaen AAG-ilmanoton puhuttelevasta imuäänestä ja titaanisen pakoputkiston käheänäreästä murinasta. Tämä tunnusomainen käyntiääni juontaa vääntövahvan, 998-kuutioisen, nelisylinterisen crossplane-moottorin epäkeskeistä sytytyksestä. Kaiken kruunaa moottoria kehystävä, R1 supersportin Deltaboxrunkoon perustuva alumiinipalkkirunko. MT-10 on nykyaikaisten, isojen katumoottoripyörien ehdotonta aatelia.
Miksi valita meidät?
- Nopea toimitus
- Monipuoliset maksutavat
- 30 vuoden kokemuksella
Tuoteinfo
Ominaisuudet
- 4,2 tuuman TFT-mittari ajotilan Ride Mode -valinnalla
- Brembo Radial -pääsylinteri
- Vakionopeudensäädin
- Nopeusrajoitin
- EU5-hyväksytty, nelisylinterinen, 998 cc, crossplane-moottori
- Uusin MT-sukupolven muotoilu, mukaan lukien täydet LED-valot
- APSG-kaasukahva valittavilla PWR-tiloilla
- Titaaninen pakoputkisto
- Ylös- ja alaspäin toimiva QSS-vaihdeavustin
- Kuusiakselinen IMU-liiketunnistin ja täydellinen ajoavustinpaketti
- Bridgestone S22, rengas
4,2 tuuman TFT-mittari ajotilan Ride Mode -valinnalla
Uusi 4,2 tuuman värillinen TFT-näyttö antaa selkeän yleiskuvan kaikista ajon aikana tarvittavista tiedoista. Oikeanpuoleisen ohjaustangon Menuvalikkokytkimen avulla voi selata nopeasti eri näyttöjä. Vasemmanpuoleisen kahvan Mode/Select-kytkimellä voi muuttaa elektronisten ajoavustimien asetuksia yksitellen. Tarpeen mukaan voi myös vaihtaa kaikki asetukset kerralla 4- tilaisen YRC-toiminnon avulla.
Brembo Radial -pääsylinteri
MT-10:ssä on R1-tyylinen jarrujärjestelmä, eli edessä on kaksi kelluvaa 320 mm:n jarrulevyä ja nelimäntäiset radiaalit jarrusatulat. Etujarrun radiaalinen Brembo-pääsylinteri tarkentaa tuntumaa ja hallittavuutta entisestään, joten jarrutusteho ja sen annostelu on paras mahdollinen.
Vakionopeudensäädin
Vakionopeuden säädin tekee matka-ajosta rennompaa. Se on käytettävissä yli 50 km/h nopeuksissa. Tällöin ei myöskään ole pelkoa nopeusrajoitusten tahattomasta ylityksestä.
YVSL-nopeusrajoitin
Huonoissa sääolosuhteissa tai haastavalla ja mutkaisella tiellä on usein aihetta kytkeä päälle ja asettaa ajonopeuden rajoitin. Tämä on mahdollista MT-10:n muuttuvan YVSL-nopeudenrajoittimen avulla. Kuljettaja voi valita halutun suurimman ajonopeuden ja asettaa sen Mode/Select-kytkimellä. Tällöin ei myöskään ole pelkoa tahattomista nopeusrajoitusten ylityksistä.
EU5-hyväksytty, 998-kuutioinen crossplane-moottori
Tehokas ja vääntövahva, 998-kuutioinen, EU5-hyväksytty crossplane-moottori. Crossplane-tekniikan tunnusomainen, epäkeskeinen sytytysjärjestys tuottaa laajan ja tehokkaan vääntömomentin, joka varmistaa hyvän kiihtyvyyden ja sujuvan kaarreajon. 2022 mallin MT-10 SP:n viritetyn imusarjan isommat imukanavat ja ilmanpuhdistinkotelon AAG (Acoustic Ampli er Grilles) - akustiikkasäleikön tuottama jämäkkä äänimaailma uhkuu moottorivoimaa.
Uusinta MT-teknologiaa
2022-mallin MT-10 on uuden, entistä pelkistetymmän muotoilun ansiosta olemukseltaan ja ilmeeltään entistäkin aggressiivisempi. Uusi kompakti tupla LEDajovalo ja suuret ilmanottoaukot korostavat pyörän agressiivista katuasennetta.