2026 KTM 125 SMC R Kevytmoottoripyörä

Grafiikat

KTM 125 SMC R:n vakiovarusteisiin kuuluu ensiluokkainen ulkonäkö ja silmiinpistävä graafinen muotoilu. Huippuluokan in-mold grafiikan ansiosta se ei vain näytä hyvältä, vaan kestää myös kaikki ulkoilun haasteet.

TFT-Display

4,2 tuuman H42 TFT-kojelauta sijaitsee kuljettajan edessä näkyvällä paikalla, ja siinä on ainutlaatuinen, erityisesti kompaktiin näyttökokoon sopiva käyttöliittymä. Liimattua lasia olevassa TFT-näytössä on myös erityinen pinnoite ja polarisaatio, jotka vähentävät heijastuksia ja parantavat näkyvyyttä kaikissa valaistusolosuhteissa. Kuljettajat voivat myös käyttää musiikkia, saapuvia puheluita, käännös käännökseltä -navigointia ja ajotiloja kojelaudan kautta – ja siinä on USB-portti laitteiden lataamista varten.

Korirakenne

KTM 125 SMC R:n ergonominen kolmion muotoinen runko on saanut inspiraationsa luotettavasta ja rakastetusta 690-mallista. Se on varustettu aggressiivisella korirakenteella ja kompaktilla 9 litran metallisella polttoainesäiliöllä, joka on muotoiltu täydellisesti helpottamaan polvien laskemista. Korirakenne on valmistettu myös hyväksi todetusta joustavasta ja kestävästä PP-muovimateriaalista, joka sopii paremmin maastoajoon ja aggressiiviseen ajotyyliin.

LED-valaistus

Varustettu tehokkailla LED-ajovaloilla, jotka eivät ainoastaan ​​toimi pimeässä, vaan ne myös parantavat näkyvyyttä ruuhkaisessa liikenteessä tai sumuisilla teillä.

Moottori

KTM 125 SMC R:ssä on KTM:n uusimman sukupolven LC4c-moottori, kompakti 124-kuutioinen yksisylinterinen voimanlähde, joka tuottaa vaikuttavaa tehoa ja vaivatonta kiihtyvyyttä. Tämä tekee siitä ihanteellisen moottoritieliikenteessä ajeluun tai parkkipaikoilla leikkimiseen.

ABS

KTM 125 SMC R:ssä on Bosch 10.3MB -modulaattori, joka on sen vaikuttavan ABS-järjestelmän aivot. Tämä mahdollistaa vakio-ABS:n ja Supermoto ABS -vaihtoehdon.

Jalkatapit

Uudet, pitävät jalkatapit varmistavat, että jalat pysyvät tukevasti jalansijoilla vaihteita vaihtaessa tai tiukkoja mutkia ajaessa. Jalkatapit ovat myös säädettävissä kahteen asentoon.

Ergonomia

KTM 125 SMC R:ssä on isoveljeltään, KTM 690 SMC R:stä inspiraationsa saanut ergo-kolmio sekä siitä löytyy aggressiivinen ohjaustangon muoto, pystysuora istuma-asento ja runsaasti tilaa, joka helpottaa pyörän päällä liikkumista.

Istuin

KTM 125 SMC R on varustettu EXC -mallistosta inspiraationsa saaneella istuimella, johon on lisätty mukavuutta pidempiä työmatkoja tai muita matkoja varten. Siinä on uusi 860 mm:n yksiosainen, litteä istuin, joka helpottaa liikkumista ja mahdollistaa matalan ajoasennon saavuttamisen.

Jarrut

KTM 125 SMC R on varustettu 320 mm:n radiaalisella jarrulevyllä ja Bybre-jarrusatulalla edessä sekä 240 mm:n jarrulevyllä ja yksimäntäisellä jarrusatulalla takana. Näitä tukee KTM:n luotettava ABS-teknologia lisäturvallisuuden takaamiseksi – mutta sen voi myös poistaa kokonaan käytöstä, jos haluat lisää ”hauskuutta”.

Runko

Uusi rakenne koostuu kahdesta osasta: täysin uudesta teräksisestä pääkehyksestä ja painevaletusta alumiinista valmistetusta apurungosta. Kehyksen suunnittelussa ei ole keskitytty pelkästään ulkonäköön, vaan sen ensisijaisena tavoitteena on parantaa ajoneuvon dynamiikkaa lisäämällä vääntöjäykkyyttä, parantamalla ketteryyttä ja tehostamalla alustan antamaa palautetta.

Swingarm

KTM 125 SMC R -mallille erityisesti kehitetty painovoimalla valettu takahaarukka, joka tarjoaa tukevan ja kestävän alustan takajousitusjärjestelmälle. Siinä on sivulle siirretty suora iskunvaimentimen kiinnike, joka luo lisää tilaa ainutlaatuiselle pakojärjestelmälle.

Jousitus

Edessä ei-säädettävä 43 mm:n WP APEX -Open Cartridge etuhaarukka 230 mm:n joustomatkalla pitää asiat hallinnassa samalla kun WP APEX -Separate piston iskunvaimennin tarjoaa myös 230 mm:n joustomatkan ja esijännityksen säädön.

Vanteet ja renkaat

KTM 125 SMC R:ssä on 17 tuuman pyörät edessä ja takana, joissa on Michelin Power 6 -renkaat, joiden koko on edessä 110/70 R17 ja takana 150/60 R17.