2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE R Moottoripyörä

KTM Race on

KTM 1390 SUPER ADVENTURE R on varustettu huippuluokan avaimettomalla käynnistysjärjestelmällä, jossa on ainutlaatuinen Anti Relay Attack (ARA) -järjestelmä. Tämä ei ainoastaan vähennä avaimettoman järjestelmän väärinkäytön riskiä estämällä käynnistyksen, vaan tarjoaa myös virran polttoainesäiliön korkin avaamiseen ja jopa avaimettoman matkatavarasäilön lukituksen avaamiseen lisävarusteena saatavassa KTM TOURING LUGGAGE -sarjassa Lisätietoja on KTM Tech Guide -oppaassa.

TFT-Display

Toisin kuin mikään aiemmin näkemäsi, tämä täysin uusi pystyasentoon kiinnitetty 8 tuuman TFT-kosketusnäyttö on älykkään käyttöliittymäsuunnittelun mestariteos. Optisesti liimatussa, heijastamattomassa, sormenjälkiä ja häikäisyä estävässä näytössä on portti kaikkiin KTM 1390 SUPER ADVENTURE R:n toimintoihin ja asetuksiin. Lisätietoja on KTM Tech Guide -oppaassa.

Edistyksellinen etututka

Tervetuloa edistyksellisen etututkan maailmaan. KTM 1390 SUPER ADVENTURE R -malliin lisävarusteena saatava etututka edustaa uusinta teknologiaa, jonka avulla voit kulkea nopeasti ja turvallisesti kohti lopullista määränpäätäsi. Lisätietoja on KTM Tech Guide -oppaassa.

Ajotilat

Erilaisten ajotilojen ja moottorikarttavalintojen avulla voit ajaa luottavaisin mielin kaikissa olosuhteissa. Kun ride-by-wire-järjestelmä on aktivoitu, se säätää kaasun vastetta ja huipputehoa eri olosuhteisiin sopiviksi. Vakiovarusteisiin kuuluvat ajotilat ovat RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD ja CUSTOM. Lisävarusteena saatavan RALLY-tilan avulla voit valloittaa minkä tahansa maaston luottavaisin mielin. Lisätietoja on KTM Tech Guide -oppaassa.

Jarrut

KTM 1390 SUPER ADVENTURE R:n jarrutustehoa on lisätty uusien Brembon etupääsylinterien ansiosta. Tämä parantaa jarrutustehoa ja terävöittää jarrutusta, kun etujarrut puristetaan pohjaan.

Jousitus

KTM 1390 SUPER ADVENTURE R on varustettu tehokkaalla WP XPLOR -jousituksella, joka on kehitetty yhteistyössä testikuljettaja Quinn Codyn kanssa. Edessä jousituksesta huolehtii WP XPLOR -haarukka, jossa on 48 mm:n sisäputket. Se on johdettu menestyksekkäistä KTM:n offroad -malleista ja siinä on käytetty split fork -teknologiaa. Takana on huippuluokan PDS-monoshock-iskunvaimennin,  jonka jousen esijännitys on täysin säädettävissä ulkoisella käsipyörällä, samoin kuin paluuvaimennus ja puristusvaimennus, mukaan lukien nopean ja hitaan puristuksen vaimennus.

Rally mode

Kuten nimestä voi päätellä, RALLY MODE tarjoaa maksimaalisen tehon luistonsäädöllä. Tämä tarkoittaa, että kuljettajat voivat valita luistoneston puuttumisen tason ja kaasuvasteen jopa yhdeksällä luistonsäätötasolla. RALLY MODE mahdollistaa myös etupyörän nostamisen esteiden ylittämiseksi, kun Offroad ABS on aktivoitu, jolloin takapyörä voidaan lukita tiukoissa mutkissa. RALLY MODE on saatavilla lisävarusteena.

Moottori

1390 SUPER ADVENTURE -mallisto esittelee merkittävästi uudistetun moottorin, jonka iskutilavuus on kasvanut 1301 cm³:stä 1350 cm³:iin ja jossa on käytetty huippuluokan Camshift-tekniikkaa. Tuloksena on 173 hv:n teho ja 145 Nm:n vääntö, ja samalla moottori täyttää uusimmat EURO 5+ -hyväksyntästandardit. Venttiilien välyksen tarkistus on tarpeen vasta 60 000 km:n jälkeen.

Camshift teknologia

Suuri osa KTM 1390 SUPER ADVENTURE -malliston tehosta tulee upouudesta Camshift-teknologiasta. Tämä tarjoaa muuttuvan venttiilien ajoituksen kahdella eri nokka-akseliprofiililla, mikä optimoi tehoalueen suuremmalla vääntömomentilla ja huipputeholla. Lyhyesti sanottuna se toimii näin: alemmilla kierrosluvuilla imunokilla on lyhyempi venttiilien ajoitus ja nosto, mikä tarkoittaa, että imuventtiilit ovat auki lyhyemmän aikaa. Korkeammilla kierroksilla imunokat siirtyvät sivusuunnassa, jolloin venttiilit ovat auki pidempään ja venttiilien nosto on suurempi, mikä lisää polttoaineen virtausta – ja tietenkin lisää potkua!

Vanteet ja renkaat

Varustettu oikealla offroad-kelpoisella vanne- ja rengasyhdistelmällä, jossa edessä on 90/90-21 ja takana 150/70-18, käärittyinä uusiin BRIDGESTONE AT 41 -renkaisiin. Nämä renkaat eivät vain näytä hyvältä, vaan ne myös toimivat odotetulla tavalla, parantaen maastoajettavuutta ja vakautta ajettaessa epätasaisessa maastossa.

Ohjausvaimennin

Poikkeaminen tavallisilta reiteiltä johtaa usein melko huonokuntoisiin teihin. Onneksi vakiona oleva WP-ohjausvaimennin pitää tilanteen hallinnassa. Rungon ja t-palan väliin liitetty ohjausvaimennin varmistaa, että kaikki pysyy kunnossa, vaikka tie ei olisikaan.

Korirakenne

KTM 1390 SUPER ADVENTURE -mallisto on suunniteltu tarkoituksella tuntumaan kompaktimmalta mutta näyttämään lihaksikkaammalta, ja siinä on omaleimainen uusi ilme. Uusi keula, LED-ajovaloyksikkö ja tankin spoilerit tarjoavat kaikki tärkeitä ergonomisia toimintoja ja korostavat KTM Adventure -malliston tunnusomaista tyyliä.

LED-valaistus

KTM 1390 SUPER ADVENTURE -malliston keskipisteenä on täysin uusi LED-ajovaloyksikkö, joka muuttaa yön päiväksi. Tämä ei ainoastaan ​​anna SUPER ADVENTURE -mallille uutta ilmettä, vaan se myös valaisee edessä olevan tien uusilla kaarrevaloilla, jotka valaisevat mutkat laajemmalla valokentällä.

Säädettävyys

KTM 1390 SUPER ADVENTURE R:ssä on monipuolisesti säädettävät kosketuspisteet, kuten jarru- ja kytkinkahvat, vaihdevipu, ohjaustangon asento ja tuulilasi, joiden ansiosta täydellisen ajoasennon löytäminen tuntikausien ajoon on helppoa.

Standardi teknologia

Vakiona kattava valikoima huipputeknologiaa, mukaan lukien moottoripyörän luistonesto, kaarreajon ABS, mukautettavat ABS-tilat, KTMconnect, useita ajotiloja, rengaspaineiden valvontajärjestelmä, avaimeton järjestelmä ja vakionopeudensäädin.

Valinnainen teknologia

Niille, jotka kaipaavat vieläkin enemmän vapautta ja joustavuutta, KTM 1390 SUPER ADVENTURE -mallisto tarjoaa lisävarusteena edistynyttä teknologiaa, kuten rally moden, mukautuvan jarruvalon, etututkan, Quickshifter + ja mäkilähtöavustimen.

Jäähdytys

Uusien, tehokkaampien siivillä varustettujen jäähdyttimen tuulettimien ansiosta jäähdytys on parantunut huomattavasti tämän uusimman sukupolven KTM 1390 SUPER ADVENTURE -malliston kohdalla. Uusi, entistä kestävämpi venttiilin istukan materiaali ja uudet metalliseokset auttavat parantamaan lämmönjohtavuutta, kun taas sivuttaissuuntaiset ilmanpoistoaukot ohjaavat kuuman ilman pois kuljettajan polvista.

Jalkatapit

Jalkatappien kiinnityskohtaa on madallettu 8 mm, mikä parantaa kuljettajan mukavuutta laajemman polvikulman ansiosta. Samalla sitä on siirretty 10 mm ulospäin, mikä parantaa kosketusta ja tuntumaa seisottaessa jalkatapeilla.

Ohjaustanko

Leveämmät, säädettävät ja erittäin lujasta, kapenevasta alumiinista valmistetut uudet ohjaustangot sopivat täydellisesti uudistettuun, kevyestä taotusta alumiinista valmistettuun t-palaan. Parannettujen vaijeriohjainten lisäksi kumivaimennettu ohjaustangon kiinnike parantaa ajomukavuutta kaikissa maastoissa, ja uudelleen suunnitellut käsisuojat tarjoavat paremman jäykkyyden ja sitä kautta paremman suojan.

Valmistajan ensiluokkainen takuu

Tälle moottoripyörälle on myönnetty PREMIUM VALMISTAJAN TAKUU. Kuljettajat voivat nauttia jopa neljän vuoden takuusta; aja huoletta ja koe KTM:n jännitys lisätyllä mielenrauhalla. Takuun voimassaolon säilyttämiseksi säännölliset huollot on suoritettava huoltosuunnitelman mukaisesti valtuutetulla KTM-jälleenmyyjällä. Lisätietoja ja tietoja tarjouksen hyödyntämisestä löytyy KTM:n takuusivulta. Voimassa varastossa oleville moottoripyörille, jotka on myyty 3.2.2025 alkaen.

2026 Dakar rallyn voittaja

Dakarin voittaminen ei ole kuin minkä tahansa tavallisen kilpailun voittaminen. Se on äärimmäinen testi kuljettajalle ja koneelle, joita koetellaan yhdessä 15 päivää kestävän armottoman kilpailun ja yli 8000 brutaalin kilometrin ajan. Jokainen KTM ADVENTURE -moottoripyörä on syntynyt tältä taistelukentällä, ja se on suoraan johdettu KTM 450 RALLY -tehdaskilpapyörästä. Dakarissa opitut asiat, todistettu kestävyys ja ansaittu suorituskyky elävät jokaisessa KTM ADVENTURE -mallissa. Tämä ikoni merkitsee moottoripyöräsi absoluuttista nopeutta, täydellistä kestävyyttä ja tinkimätöntä luotettavuutta, juuri siellä missä KTM menestyy.