2026 KTM 390 SMC R Moottoripyörä

Grafiikka

KTM 125 SMC R:n vakiovarusteisiin kuuluu ensiluokkainen ulkonäkö ja silmiinpistävä graafinen muotoilu. Huippuluokan in-mold grafiikan ansiosta se ei vain näytä hyvältä, vaan kestää myös kaikki ulkoilun haasteet.

Säädettävyys

Täydellisen tasapainon löytäminen niin suosikkiasfalttiosuudella kuin kaupungissa ajettaessakin on helppoa KTM 390 SMC R:n säädettävän jousituksen, jarru- ja kytkinvipujen sekä jalkatappien ansiosta – puhumattakaan täydellisestä PowerPart-luettelosta, joka on täynnä suorituskykyä ja tyyliä parantavia lisävarusteita.

TFT-Display

4,2 tuuman H42 TFT-mittaristo sijaitsee kuljettajan edessä näkyvällä paikalla, ja siinä on ainutlaatuinen, erityisesti kompaktiin näyttökokoon sopiva käyttöliittymä. Liimattua lasia olevassa TFT-näytössä on myös erityinen pinnoite ja polarisaatio, jotka vähentävät heijastuksia ja parantavat näkyvyyttä kaikissa valaistusolosuhteissa. Kuljettajat voivat myös käyttää musiikkia, saapuvia puheluita, käännös käännökseltä -navigointia ja ajotiloja kojelaudan kautta – ja siinä on USB-portti laitteiden lataamista varten.

Korirakenne

KTM 390 SMC R:n ergonominen kolmion muotoinen runko on saanut inspiraationsa luotettavasta ja rakastetusta 690-mallista. Se on varustettu aggressiivisella korirakenteella ja kompaktilla 9 litran metallisella polttoainesäiliöllä, joka on muotoiltu täydellisesti helpottamaan polvien laskemista. Korirakenne on valmistettu myös hyväksi todetusta joustavasta ja kestävästä PP-muovimateriaalista, joka sopii paremmin Supermotoon ja aggressiiviseen ajotyyliin.

LED-valaistus

KTM 390 SMC R on varustettu tehokkailla LED-valoilla, jotka on otettu suoraan KTM 690 SMC R -mallista. Ne eivät toimi vain pimeässä, vaan parantavat näkyvyyttä myös vilkkaassa liikenteessä tai sumuisissa olosuhteissa.

Moottori

KTM 390 SMC R on varustettu KTM:n uusimman sukupolven LC4c-moottorilla. Se on kompakti, 399 cm³:n yksisylinterinen moottori, joka tuottaa vaikuttavaa tehoa ja vaivatonta kiihtyvyyttä. Tämä tekee siitä ihanteellisen moottoritieliikenteessä tai mutkaisilla vuoristoteillä ajamiseen.

Ajotilat

KTM 390 SMC R tarjoaa kuljettajalleen valikoiman ajotiloja, jotka sopivat parhaiten kulloisiinkin olosuhteisiin. Vakiona on STREET-tila, mutta saatavilla on myös SPORT-tila kuljettajille, jotka haluavat ylittää rajansa. Kaikki ajotilat ovat helposti valittavissa TFT-näytön kautta, samoin kuin ABS-asetukset, jos ne ovat käytössä.

ABS

KTM 390 SMC R:ssä on Bosch10.3MB-modulaattori, joka on sen vaikuttavan ABS-järjestelmän aivot. Tämä mahdollistaa vakio-ABS:n ja SUPERMOTO ABS vaihtoehdon äärimmäisempiä ajajia varten.

Jalkatapit

Uudet, pitävät jalkatapit varmistavat, että jalat pysyvät tukevasti jalansijoilla vaihteita vaihtaessa tai tiukkoja mutkia ajaessa. Jalkatapit ovat myös säädettävissä kahteen asentoon.

Ergonomia

KTM 390 SMC R:ssä on isoveljeltään, KTM 690 SMC R:stä inspiraationsa saanut ergo-kolmio sekä siitä löytyy aggressiivinen ohjaustangon muoto, pystysuora istuma-asento ja runsaasti tilaa, joka helpottaa pyörän päällä liikkumista.

Istuin

KTM 390 SMC R on varustettu EXC -mallistosta inspiraationsa saaneella istuimella, johon on lisätty mukavuutta pidempiä työmatkoja tai muita matkoja varten. Siinä on uusi 860 mm:n yksiosainen, litteä istuin, joka helpottaa liikkumista ja mahdollistaa matalan ajoasennon saavuttamisen.

Jarrut

KTM 390 SMC R on varustettu 320 mm:n radiaalisella jarrulevyllä ja Bybre-jarrusatulalla edessä sekä 240 mm:n jarrulevyllä ja yksimäntäisellä jarrusatulalla takana. Näitä tukee KTM:n luotettava ABS-teknologia lisäturvallisuuden takaamiseksi – mutta sen voi myös poistaa kokonaan käytöstä, jos haluat lisää ”SuperMoto-hauskuutta”.

Runko

Rungon rakenne koostuu kahdesta osasta: teräksisestä pääkehyksestä ja painevaletusta alumiinista valmistetusta apurungosta. Kehyksen suunnittelussa ei ole keskitytty pelkästään ulkonäköön, vaan sen ensisijaisena tavoitteena on parantaa ajoneuvon dynamiikkaa lisäämällä vääntöjäykkyyttä, parantamalla ketteryyttä ja tehostamalla alustan antamaa palautetta sekä asfaltti- että hiekkateillä.

Swingarm

KTM 390 SMC R -mallille erityisesti kehitetty painovoimalla valettu takahaarukka, joka tarjoaa tukevan ja kestävän alustan takajousitusjärjestelmälle. Siinä on sivulle siirretty suora iskunvaimentimen kiinnike, joka luo lisää tilaa ainutlaatuiselle pakojärjestelmälle.

Jousitus

Edessä 43 mm:n WP APEX -Open Cartridge haarukka, jonka joustomatka on 230 mm, pitää asiat hallinnassa. Sen puristusta ja paluuta voidaan säätää helposti 30 napsautuksella. Takana iskut hoitaa WP APEX -Separate piston iskunvaimennin, jonka joustomatka on 230 mm. Iskunvaimentimen paluuta voidaan säätää 20 napsautuksella ajon aikana, kun taas esijännityksen säätö voidaan tehdä työkalulla.

Vanteet ja renkaat

KTM 390 SMC R:ssä on molemmissa päissä 17-tuumaiset pinnavanteet, joissa on Michelin Power 6 -renkaat, joiden koko on edessä 110/70 R17 ja takana 150/60 R17.