2027 KTM 125 SX Crossipyörä

Helppo jousituksen säätö

Kuten aina, jousitus tarjoaa helpon, työkaluttoman säätämisen molemmissa päissä, varmistaen, että tavoittelet palkintokoroketta täydellisessä hallinnassa. Takana käsin säädettävä kaksialueinen puristusvaimennuksen säätö mahdollistaa nopean ja hitaan alueen asetusten säätämisen muutamassa sekunnissa. Myös etuhaarukat ovat helposti säädettävissä haarukan pohjassa ja yläkannessa sijaitsevien käsin säädettävien napsautusmekanismien ansiosta.

Sähköinen polttoaineen ruiskutus

Esiseos saa uudenlaisen tulkinnan koko KTM SX -kaksitahtimallistossa elektronisen polttoaineenruiskutuksen asettaessa uuden standardin. Enää ennen kilpailua ei tarvitse säätää kaasuttimen suuttimia, ja Keihin EFI -järjestelmän sekä läppäventtiilikotelon rakenteen ansiosta optimaalinen teho on taattu kaikissa korkeuksissa, aina. 

Sähkökäynnistys

Kuvittele tämä: olet ajanut jo 7 kierrosta aivan huikeassa kisassa. Menetät ajolinjasi ja moottori sammuu syvässä urassa. Mutta älä huoli. Sinun tarvitsee vain painaa käynnistyspainiketta ja kiihdytät jälleen matkaan kohti ruutulippua. Tämä on todellisuutta KTM SX -malleissa. Kuljettajan istuimen alle sijoitetun 12,8 V:n 2 Ah:n litiumioniakun, korkealaatuisen käynnistimen ja anturin sekä erittäin vankan rakenteen ansiosta ainoa asia, jota tulet potkimaan, on vastustajien takamus.

Huollettavuus

KTM SX- ja SX-F-mallisto on suunniteltu ja kehitetty tarjoamaan kuljettajille helposti käsiksi päästävät huolto-osat sekä säädettävä jousitus. Tämä mahdollistaa nopeamman radanvarsi ja off-season huollon sekä helpottaa motocrossia aloitteleville kuljettajille, joilla ei ole varikkohenkilökuntaa. 

Factory Performance Kit

Anna KTM 125 SX pyörällesi lisää potkua 125 Factory Performance Kit -sarjalla. Päivitettyjen moottoriosien, Factory-laajennuskammion ja erityisen moottoriohjelmoinnin ansiosta se tarjoaa 2,5 hv tehonlisäyksen samalla kun se säästää 15 % painosta verrattuna vakiopakoputkiin.

EFI + Power valve

EFI tuo mukanaan erinomaisen ajettavuuden. KTM 125 SX -mallin elektroninen polttoaineenruiskutus ja pakoaukonsäädin mahdollistavat paremmin hyödynnettävän tehon koko kierrosalueella. Tasaisempi tehontuotto tarkoittaa parempaa pitoa. Parempi pito tarkoittaa täydellistä lähtöä!

Suorituskyky

Väännön tuottamiseen suunniteltu KTM 125 SX on valmis jatkamaan luokkansa hallintaa hellittämättömällä etenemisellä. Moottorin kokonaispaino on vain 17,86 kg, ja se tarjoaa vaikuttavat teholukemat. Tämä kevyt voimanlähde säilyttää sille tyypillisen korkeilla kierroksilla kiertävän luonteensa ja tuottaa samalla vahvaa vääntöä juuri siellä, missä sitä eniten tarvitaan.

Valittavat kartat

Jälleen kerran KTM 125 SX on mukana 125cc luokassa huippu teknologialla. Pyörässä on kartanvalintakytkin, jonka avulla kuljettaja voi vaihtaa kahden moottorikartan välillä. Valkoinen kartta eli kartta 1 tarjoaa lineaarisen ja ennakoitavan tehontuoton, ja se soveltuu ihanteellisesti kovapohjaisella maaperällä ajamiseen laihemmalla ilma-polttoaineseoksella. Vihreä kartta eli kartta 2 on puolestaan säädetty irtonaiseen ja paksuun hiekkaan, jossa käytetään rikkaampaa seosta.

Ergonomia

Kaksikomponenttimuovista valmistetut säiliön suojukset ohjaavat ilman tehokkaammin jäähdyttimiä kohti, kun taas tiivis polttoainesäiliön rulla takaa tiukemman ja turvallisemman asennuksen, mikä vähentää rungon hankautumisen riskiä ja parantaa kestävyyttä huomattavasti. Kaikki tämä toimii yhdessä erityisesti kehitetyn kuljettajan kolmion kanssa ja tarjoaa vertaansa vailla olevan polvien kosketuspinnan ja pidon – erityisesti seistäessä jalkatapeilla.

Täydellinen hallinta

KTM SX- ja SX-F-koneet saivat merkittäviä runkopäivityksiä suoraan KTM Factory Racingin toimesta. Ensinnäkin takajousituksen kiinnikkeen ympäristö on virtaviivaistettu, ja moottorin kiinnikkeet ja leikkaukset on parannettu alustan joustavuuden parantamiseksi. Rungon etuosa on optimaalisen paksuinen ja moottorin kiinnikkeet on uusittu.

Renkaat

Tuntikausien tutkimuksen ja testauksen tuloksena KTM Motocross -mallisto on valinnut Dunlop GEOMAX MX34 -renkaat. Renkaat tarjoavat vertaansa vailla olevan vakauden ja hallittavuuden korkeimmalla tasolla. Renkaiden jäykkä rakenne ja kumiseos parantaa vaimennusta, mikä säilyttää suorituskyvyn jopa 30 % pidempään edellisiin malleihin verrattuna. Progressiivinen Cornering Block Teknologia parantaa myös pitoa mutkissa, kun taas takakuvioinnissa on korkea ja leveä keskipala, joka takaa halutun pidon ja hallinnan kaikkialla muualla. Tämä ainutlaatuinen palajärjestely poistaa mudan kertymistä ja takaa pidon jopa mutaisimmissa olosuhteissa.

WP XACT Fork

KTM SX- ja SX-F-mallistoihin asennetut 48 mm:n WP XACT AER -haarukat on varustettu kapseloidulla ilmajousella ja paineistetulla öljykammiolla, jotka takaavat progressiivisen ja tasaisen vaimennuksen, kun taas öljyn ja ilman ohitusventtiilit vähentävät painehuippuja. Yhdessä keskiventtiilien vaimennusjärjestelmän kanssa tämä kaikki tarjoaa poikkeuksellisen hyvän tuntuman ja ajomukavuuden. Haarukassa on myös asetuksia, jotka eivät paitsi täydennä runkoa ja takaosaa, mutta myös takaavat erinomaisen suorituskyvyn kaikilla tasoilla. Asetukset on helppo säätää yhdellä ilmanpaineen esijännitysventtiilillä sekä helppokäyttöisillä napsautussäätimillä puristus- ja paluuvaimennukselle. Lisäksi haarukan ilmanpaineen säätämiseen tarvittava WP-ilmapumppu toimitetaan vakiona ostopaketissa.

WP XACT Shock

Takapään hallintaa varten WP XACT -takajousitus käyttää suoraan KTM Factory Racing-tiimin asetuksia. Rungon ja jousituksen geometria lisää maavaraa nivelen kohdalla, mikä vähentää pohjakosketuksen riskiä. Pienihalkaisijaiset nivelen pultit vähentävät painoa, kun taas optimaaliset nivelen tiivisteet parantavat takajousituksen reagointia ja edistyksellisiä vaimennusominaisuuksia.

Vakaus

KTM Motocross -mallistossa on erityinen takajarrupoljin, joka lisää jäykkyyttä, taivutuskestävyyttä ja jarrutuntumaa koko pakettiin. Toisessa päässä taottu ohjauspään liitos ja CNC-jyrsityt t-palat varmistavat haarukan putkien täydellisen kohdistuksen. Haarukan kiinnikkeiden tarkka geometria takaa erittäin herkän ja tasaisen haarukan toiminnan – puhumattakaan vakaudesta, kun ajetaan uria pitkin ja kohti palkintokoroketta.

Johdonmukaisuus

Luota kestävään ketjunohjaimeen ja ketjusuojaan ja minimoi ulkoisiin esineisiin takertumisen riski – etenkin erittäin mutaisessa maastossa – samalla vähentäen lian kertymistä takahaarukan ja takarattaan ympärille. Johtosarjan kiinnityskohtien ja reitityksen muutokset vähentävät kulumista ja vaurioita.

Energian vaimennus

Sen lisäksi, että ammattitaitoisesti valmistettu, hydroformoitu, laserleikattu ja robottihitsattu runko on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellisen hyvän ajotuntuman ja suoraviivaisen vakauden, alusta koostuu tarkasti lasketuista pituus- ja vääntöjoustavuuden parametreistä. Tämä tarkoittaa, että runko toimii eräänlaisena ”iskunvaimentimena”, mikä tekee ajosta miellyttävämpää ja vähentää kuljettajan väsymistä monien kovien kierrosten aikana.

Premium valmistajan takuu

Tämän moottoripyörän kuuluu Premium-valmistajan takuu. Kuljettajat saavat jopa yhden vuoden takuusuojan, ja voivat nauttia maastoajon riemusta entistä huolettomammin. Takuun voimassaolon säilyttämiseksi on aina noudatettava moottoripyörän käyttöohjekirjassa annettuja ohjeita, mukaan lukien moottoripyörän käyttäminen sille tarkoitetulla tavalla sekä kaikkien määräaikaishuoltojen suorittaminen valtuutetulla KTM-jälleenmyyjällä. Myös toimitustodistuksessa määritellyt valmistajan normaalit takuuehdot pysyvät voimassa. Lisätietoja ja tarkemmat tiedot tämän edun hyödyntämisestä löytyvät KTM:n takuusivulta. Takuu on voimassa mallivuodesta 2027 alkaen kaikissa offroad moottoripyörissä sekä 450 SMR -mallissa.

Vuoden 2026 125 MX:n maailman- ja europpan mestaruuskilpailuiden voittaja

KTM 125 SX jatkaa mittapuun asettamista erittäin kilpailukykyisessä 125 cc:n luokassa. Kevyt, ketterä ja todellisella READY TO RACE -asenteella rakennettu pyörä tarjoaa suorituskyvyn, jota tarvitaan mestaruuksista taistelemiseen korkeimmalla tasolla. Ricardo Bauer osoitti tämän juuri vuonna 2026 voittamalla sekä FIM Junior Motocross World Championship -mestaruuden että EMX125 European Championship -mestaruuden vain 15-vuotiaana.