
Yli vuosikymmenen kilpailu- ja voittokokemuksen myötä KTM 350 SX-F on jo kauan sitten karistanut altavastaajan leiman ja osoittanut olevansa varteenotettava vastustaja. Tarjoamalla hyödynnettävää tehoa koko kierrosalueella, horjumatonta vakautta suurissa nopeuksissa ja todelliset mestaruusvoittoon vaadittavat ominaisuudet, KTM 350 SX-F on jälleen READY TO RACE.
Miksi valita meidät?
- Nopea toimitus
- Monipuoliset maksutavat
- 30 vuoden kokemuksella
Tuoteinfo
Helppo jousituksen säätö
Kuten aina, jousitus tarjoaa helpon, työkaluttoman säätämisen molemmissa päissä, varmistaen, että tavoittelet palkintokoroketta täydellisessä hallinnassa. Takana käsin säädettävä kaksialueinen puristusvaimennuksen säätö mahdollistaa nopean ja hitaan alueen asetusten säätämisen muutamassa sekunnissa. Myös etuhaarukat ovat helposti säädettävissä haarukan pohjassa ja yläkannessa sijaitsevien käsin säädettävien napsautusmekanismien ansiosta.
Airbox
Maksimaalisen ilmavirtauksen takaamiseksi suunniteltu ilmansuodatinkotelo sisältää tarkasti sijoitetut imukanavat, joiden tarkoituksena on estää ilman virtauksen häiriöt ja ylläpitää suodattimen suojausta. Twin Air -ilmansuodatin ja sen tukirakenne hyödyntävät yksinkertaista ja varmatoimista kiinnitysjärjestelmää, joka varmistaa suodattimen turvallisen ja tarkan asennuksen. Suodattimeen pääsee helposti käsiksi ilman työkaluja irrottamalla vasemman sivupaneelin, mikä helpottaa huoltoa radan varrella.
Huollettavuus
KTM SX- ja SX-F-mallisto on suunniteltu ja kehitetty tarjoamaan kuljettajille helposti käsiksi päästävät huolto-osat sekä säädettävä jousitus. Tämä mahdollistaa nopeamman radanvarsi ja off-season huollon sekä helpottaa motocrossia aloitteleville kuljettajille, joilla ei ole varikkohenkilökuntaa.
Enemmän käyttökelpoista tehoa
Täydellisesti KTM 250 SX-F:n ja voimanpesä KTM 450 SX-F:n väliin sijoittuva kevyt KTM 350 SX-F:n voimanlähde painaa vain 27,5 kg. Tämä tekee siitä täydellisen aseen ja helpoimman valinnan teho–painosuhdetta ajatellen.
KTM SX-F -moottori on kallistettu 2° taaksepäin, mikä parantaa huomattavasti massan keskittämistä ja vähentää kokonaispainoa, mikä puolestaan parantaa käsiteltävyyttä ja anti-squat-ominaisuuksia.
Launch control & Quickshifter
KTM SX-F -mallisto on vakiona varustettu Launch control ja Quickshifter-toiminnoilla, joka mahdollistaa nopeat vaihteiden vaihdot ilman kytkintä. Launch control kytketään helposti päälle painamalla samanaikaisesti luistonestopainiketta ja Quickshifter-painiketta. Se toimii rajoittamalla takapyörälle välittyvän tehon määrää, mikä parantaa pitoa ja estää hallinnan menettämisen kovassa kiihdytyksessä. Quickshifter-toiminnon ansiosta voit vaihtaa nopeasti 2. vaihteelta 5. vaihteelle keskittyen täysin ensimmäiseen mutkaan.
Valinnaiset kartat + TC
KTM SX-F -mallien kartanvalintakytkin on yksinkertainen, mikä helpottaa kahden moottorikartan välillä vaihtamista. Kartta 1 tarjoaa lineaarisemman tehojakauman, kun taas kartta 2 tarjoaa täyden tehon aggressiivisella kaasulla ja räjähdysmäisellä voimalla. Onneksi luistonesto on helppo kytkeä päälle tai pois samasta kytkimestä, mikä takaa maksimaalisen pidon ja selkeän edun märissä tai mutaisissa olosuhteissa.
Täydellinen hallinta
KTM SX- ja SX-F-koneet saivat merkittäviä runkopäivityksiä suoraan KTM Factory Racingin toimesta. Ensinnäkin takajousituksen kiinnikkeen ympäristö on virtaviivaistettu, ja moottorin kiinnikkeet ja leikkaukset on parannettu alustan joustavuuden parantamiseksi. Rungon etuosa on optimaalisen paksuinen ja moottorin kiinnikkeet on uusittu.
Ergonomia
Kaksikomponenttimuovista valmistetut säiliön suojukset ohjaavat ilman tehokkaammin jäähdyttimiä kohti, kun taas tiivis polttoainesäiliön rulla takaa tiukemman ja turvallisemman asennuksen, mikä vähentää rungon hankautumisen riskiä ja parantaa kestävyyttä huomattavasti. Kaikki tämä toimii yhdessä erityisesti kehitetyn kuljettajan kolmion kanssa ja tarjoaa vertaansa vailla olevan polvien kosketuspinnan ja pidon – erityisesti seistäessä jalkatapeilla.
WP XACT Fork
KTM SX- ja SX-F-mallistoihin asennetut 48 mm:n WP XACT AER -haarukat on varustettu kapseloidulla ilmajousella ja paineistetulla öljykammiolla, jotka takaavat progressiivisen ja tasaisen vaimennuksen, kun taas öljyn ja ilman ohitusventtiilit vähentävät painehuippuja. Yhdessä keskiventtiilien vaimennusjärjestelmän kanssa tämä kaikki tarjoaa poikkeuksellisen hyvän tuntuman ja ajomukavuuden. Haarukassa on myös asetuksia, jotka eivät paitsi täydennä runkoa ja takaosaa, mutta myös takaavat erinomaisen suorituskyvyn kaikilla tasoilla. Asetukset on helppo säätää yhdellä ilmanpaineen esijännitysventtiilillä sekä helppokäyttöisillä napsautussäätimillä puristus- ja paluuvaimennukselle. Lisäksi haarukan ilmanpaineen säätämiseen tarvittava WP-ilmapumppu toimitetaan vakiona ostopaketissa.
WP XACT Shock
Takapään hallintaa varten WP XACT -takajousitus käyttää suoraan KTM Factory Racing-tiimin asetuksia. Rungon ja jousituksen geometria lisää maavaraa nivelen kohdalla, mikä vähentää pohjakosketuksen riskiä. Pienihalkaisijaiset nivelen pultit vähentävät painoa, kun taas optimaaliset nivelen tiivisteet parantavat takajousituksen reagointia ja edistyksellisiä vaimennusominaisuuksia.
Vakaus
KTM Motocross -mallistossa on erityinen takajarrupoljin, joka lisää jäykkyyttä, taivutuskestävyyttä ja jarrutuntumaa koko pakettiin. Toisessa päässä taottu ohjauspään liitos ja CNC-jyrsityt t-palat varmistavat haarukan putkien täydellisen kohdistuksen. Haarukan kiinnikkeiden tarkka geometria takaa erittäin herkän ja tasaisen haarukan toiminnan – puhumattakaan vakaudesta, kun ajetaan uria pitkin ja kohti palkintokoroketta.
Renkaat
Tuntikausien tutkimuksen ja testauksen tuloksena KTM Motocross -mallisto on valinnut Dunlop GEOMAX MX34 -renkaat. Renkaat tarjoavat vertaansa vailla olevan vakauden ja hallittavuuden korkeimmalla tasolla. Renkaiden jäykkä rakenne ja kumiseos parantaa vaimennusta, mikä säilyttää suorituskyvyn jopa 30 % pidempään edellisiin malleihin verrattuna. Progressiivinen Cornering Block Teknologia parantaa myös pitoa mutkissa, kun taas takakuvioinnissa on korkea ja leveä keskipala, joka takaa halutun pidon ja hallinnan kaikkialla muualla. Tämä ainutlaatuinen palajärjestely poistaa mudan kertymistä ja takaa pidon jopa mutaisimmissa olosuhteissa.
Connectivity unit offroad
KTM SX-F -malleihin PowerPart-lisävarusteena saatava Connectivity Unit Offroad – lyhyesti CUO – tarjoaa laajan valikoiman toimintoja ja säätömahdollisuuksia KTMconnect-sovelluksen kautta. CUO antaa sinulle uudenlaisen käsityksen ajostasi, mahdollistaa moottorin toiminnan muuttamisen ja tarjoaa jopa optimoidut jousitusasetukset yksilöllisten mieltymysten ja ajo-olosuhteiden perusteella. Tervetuloa moottoripyöräilyn uudelle tasolle.
Johdonmukaisuus
Luota kestävään ketjunohjaimeen ja ketjusuojaan ja minimoi ulkoisiin esineisiin takertumisen riski – etenkin erittäin mutaisessa maastossa – samalla vähentäen lian kertymistä takahaarukan ja takarattaan ympärille. Johtosarjan kiinnityspisteiden ja reitityksen muutokset vähentävät kulumista ja vaurioita.
Energian vaimennus
Sen lisäksi, että ammattitaitoisesti valmistettu, hydroformoitu, laserleikattu ja robottihitsattu runko on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellisen hyvän ajotuntuman ja suoraviivaisen vakauden, alusta koostuu tarkasti lasketuista pituus- ja vääntöjoustavuuden parametreistä. Tämä tarkoittaa, että runko toimii eräänlaisena ”iskunvaimentimena”, mikä tekee ajosta miellyttävämpää ja vähentää kuljettajan väsymistä monien kovien kierrosten aikana.
Premium valmistajan takuu
Tämän moottoripyörän kuuluu Premium-valmistajan takuu. Kuljettajat saavat jopa yhden vuoden takuusuojan, ja voivat nauttia maastoajon riemusta entistä huolettomammin. Takuun voimassaolon säilyttämiseksi on aina noudatettava moottoripyörän käyttöohjekirjassa annettuja ohjeita, mukaan lukien moottoripyörän käyttäminen sille tarkoitetulla tavalla sekä kaikkien määräaikaishuoltojen suorittaminen valtuutetulla KTM-jälleenmyyjällä. Myös toimitustodistuksessa määritellyt valmistajan normaalit takuuehdot pysyvät voimassa. Lisätietoja ja tarkemmat tiedot tämän edun hyödyntämisestä löytyvät KTM:n takuusivulta. Takuu on voimassa mallivuodesta 2027 alkaen kaikissa offroad moottoripyörissä sekä 450 SMR -mallissa.