Kun ajat Ténéré 700 Rallylla, ajat täydellisellä seikkailupyörällä maastoajoon. Yamaha-palkitun CP2-moottorin voimanlähteenä ja kestävään mutta kevyeen teräsrunkoon sijoitettu Rally nostaa Ténéré 700 -mallin uudelle tasolle, sillä se on suunniteltu vaativimpaankin maastoon. KYB:n täysin säädettävällä rallijousituksella, 255 mm:n maavaralla ja ominaisuuksilla, jotka on suunniteltu antamaan kuljettajalle äärimmäisen hyvä hallinta äärimmäisissä olosuhteissa, se on moottoripyörä niille, jotka haluavat elää elämää ilman rajoja.
Miksi valita meidät?
- Nopea toimitus
- Monipuoliset maksutavat
- 30 vuoden kokemuksella
Tuoteinfo
Ténéré 700 Rally sisältää rallikäyttöön perustuvaa teknologiaa, kuten täysin säädettävän, pitkän KYB-etuhaarukan, jossa on vahvistetut putket, neljän millimetrin paksuisen alumiinisen öljypohjansuojuksen, kevyet, lovetut titaanijalkatapit ja kapean katteen, ja se on todella tarkoituksenmukainen seikkailupyörä. Ralliversiossa on erottuvaa sen ainutlaatuinen, perinteinen väritys, jossa on kullanväriset vanteet ja Yamahan legendaarinen speed block -muotoilu, jonka vahvistaa aavikkokilpailijoille ominainen korkealla sijaitseva etulokasuoja.
Ténéré 700 Rallyn uusi satula, jonka korkeus on 910 millimetriä, uudelleen suunniteltu polttoainesäiliö ja muutettu kytkinsuojus lisäävät joustavuutta maastossa liikkumiseen. Ohjaamossa on uusi 6,3 tuuman TFT-kojelauta, jossa on ainutlaatuinen "Raid"-asettelu, joka näyttää vain tärkeimmät tiedot, joita tarvitset haastavimmassakin maastossa. Se on yksi kolmesta kojelaudan asettelusta, ja se on vain yksi niistä tavoista, joilla voit muokata ajokokemustasi ja mukauttaa sen olosuhteisiin.
Ominaisuudet:
Täysin säädettävä, pitkäjoustoinen KYB etuhaarukka
Ténéré 700 Rally -mallissa on korkealuokkaiset, täysin säädettävät 43 mm:n KYB-etuhaarukat. Vahvistettujen putkien ja kitkaa vähentävän erikoispinnoitteen ansiosta joustopituus on kasvanut 20 millimetriä Ténéré 700 -vakiomalliin verrattuna, jolloin etupyörän joustopituus on 230 millimetriä ja maavara vaikuttava 255 millimetriä.
Takaiskunvaimennin, jolla on suurempi joustopituus ja täysi säädettävyys
Ténéré 700 Rallyn takajousitus on suunniteltu toimimaan täydellisessä sopusoinnussa etuhaarukoiden kanssa, ja se on suunniteltu toimimaan erinomaisesti vaikeimmissa olosuhteissa. Siinä on 220 mm:n pyörän liikerata, 20 mm enemmän kuin vakiomallisessa Ténéré 700:ssa, ja siinä on täysin uusittu takalenkki ja iskunvaimennin. Suurta pohjaanlyöntikumia käytetään epätasaisessa maastossa ajettaessa, ja yksikössä on alumiinirunkoinen lisäsäiliö, joka pitää sisällä olevan öljyn lämpötilan matalana, jotta iskunvaimennus on yhdenmukaista kaikissa olosuhteissa. Kuten olettaa saattaa, se on täysin säädettävissä, ja esijännitystä voidaan muuttaa käsisäätimellä ilman työkaluja.
Ainutlaatuinen perinneväritys
Ténéré 700 Rally juhlistaa Ténéré-mallin historiallista tarinaa, ja se on kunnianosoitus menneisyydelle upealla 80-luvun perinnevärityksellä, jota täydentävät kullanväriset vanteet ja Yamahan legendaarinen Speedblock-tyyli. Korkean etulokasuojan ja klassisen Ténéré-siluetin ansiosta tämän kaikkein vaativimmille kuljettajille rakennetun seikkailumoottoripyörän DNA:sta ei voi erehtyä.
Rallikäyttöön tarkoitettu korkealla oleva etulokasuoja
Ténérén tunnusomaisen ilmeen viimeistelee legendaarinen korkealla oleva etulokasuoja. Väriltään yhteensopiva ja käytännölliseksi sekä kauniiksi suunniteltu korkeampi suojalevy vähentää mudan roiskumista likaisissa olosuhteissa ja eliminoi riskin, että muta tukkeutuu renkaan ja suojuksen väliin.
Mallikohtainen, yksiosainen Rally-istuin
Tämän mallin ainutlaatuisen, yksiosaisen ralli-istuimen ajoasento on hieman Ténéré 700 -vakiomallin satulaa korkeampi ja pystympi. Lisäpehmuste ja jousituksen suurempi joustopituus tuovat 910 millimetrin istuinkorkeuden, joka on 35 millimetriä vakiokorkeutta suurempi, ja huippulaatuisessa kaksimateriaalipäällisessä on kohokuvioinen Rally-logo. Satula on muotoiltu siten, että se mahdollistaa paremman pyörän hallinnan maastoajossa seisten ja lisää samalla mukavuutta istuma-asennossa.
Maastoon keskittyvä ergonomia
Ténéré 700 Rallya on päivitetty huolellisesti, jotta kuljettaja ja kone tuntisivat entistäkin enemmän yhtenäisyyttä. Uutta polttoainesäiliötä on siirretty eteenpäin ja polttoainekorkki istuu alempana, mikä parantaa painon jakautumista, ja muoto on kapeampi, jotta polviin saadaan parempi pito, joka mahdollistaa parhaan mahdollisen hallinnan kaikenlaisilla pinnoilla. Tätä täydentää litteä ralliistuin, joka on kapea ja jonka ansiosta painoa on helppo siirtää maastossa ajettaessa.
Kestävä teräsrunko ääriolosuhteita varten
Tehokas moottoripyörä tarvitsee lujan alustan, eikä mikään ole paljonkaan lujempi kuin Ténéré 700 Rally -alusta. Teräksisessä kaksoiskehtoputkirungossa yhdistyvät lujuus, keveys ja kompaktit mitat, joten pystyt todella hallitsemaan pyörääsi epätasaisessa maastossa.
Lujatekoiset rallityyliset komponentit
Ténéré 700 Rally on yksi lujatekoisimmista seikkailupyöristä, jonka voi ostaa, ja sen monet osat on päivitetty parantamaan maastokäyttöä kaikkein vaikeimmissa olosuhteissa, kuten suuret mutta kevyet. lovetut titaanijalkatapit ja neljän millimetrin paksuinen alumiininen pohjapanssari, joka antaa lisäsuojaa väistämättömiltä iskuilta ja kolhuilta.
Uusin EU5+-hyväksytty 690-kuutioinen nelitahtinen CP2-moottori
Vuotta 2025 varten päivitetyssä, kehutussa CP2-moottorissa on hyötyä elektronisen YCC-T-kaasuläpän käyttöönotosta, joka mahdollistaa monia uusia ominaisuuksia ja entistä tasaisemman vääntökäyrän. Uusi ilmanottoaukko parantaa äänikokemusta, ja myös pehmeämpi vaihteensiirto kuuluu päivityksiin. Ulkopuolella uusi kytkinkansi tarjoaa enemmän jalkatilaa sekä istuessa että seistessä.
Elektroninen kaasu ja ajotilat maksimaalista hallintaa varten
Elektroninen YCC-T-kaasuvipu tarjoaa täydellisen yhteyden kuljettajan ja moottorin välille ja mahdollistaa kaksi ajotilaa, jolloin voit valita ajotyyliisi parhaiten sopivan kaasukartan. Sport-toimintatilassa kaasuvaste on terävämpi, kun taas Explorer-toimintatilassa tehontuotto on tasaisempaa, mistä on hyötyä varsinkin alustan pitävyyden ollessa huono.
Kytkettävä ABS ja TCS napin painalluksella
ABS ja luistonesto voidaan kytkeä kokonaan pois päältä napin painalluksella, mikä antaa sinulle täydellisen hallinnan maastossa ajettaessa. ABS-järjestelmässä on kolme asetusta, jotka voidaan valita ohjaamoon sijoitetulla painikkeella tai uuden kytkinlaitteen avulla TFT-kojelaudan valikosta. Voit halutessasi kytkeä ABS-järjestelmän pois päätä joko kokonaan tai vain takapyörästä, jolloin voit käyttää takajarrua ja kaasua ohjaamiseen irtonaisilla pinnoilla nauttien edelleen ABS-järjestelmän eduista etupyörän osalta.
6,3-tuumainen TFT-värinäyttö, jossa on Raid-teema, liitettävyys ja navigointi
Suuri 6,3 tuuman TFT-värinäyttö, joka on sijoitettu rallinuottikirjan tavoin, korostaa Ténéré 700 Rally -pyörän huippumuotoilua, ja siinä on kolme erilaista teemavaihtoehtoa, muun muassa lisätty ”Raid”-näyttö. Älypuhelinliitäntä mahdollistaa monien ominaisuuksien käytön näytössä, kuten puhelimen käytön, musiikin kuuntelun ja opastavan navigoinnin MyRide-sovelluksen avulla. Myös USB-C-latausliitäntä on vakiovarusteena.