Kesä on saapunut, ja kesä tarkoittaa tietenkin uutta moottoripyörien ajokautta. Ja uusi ajokausi tarkoittaa uutuusmoottoripyöriä. Tässä artikkelissa tutustutaan, mitä vuoden 2025 Yamahan moottoripyöräuutuuksia löytyy Tarvike.com -valikoimasta. Yamaha tuokin paljon uudistuneita, mutta tuttuja malleja vuodelle 2025. Yamaha tarjoaa kattavan malliston avulla jokaiselle motoristille jotakin!
Vuoden 2025 Yamaha Hypernaked uutuudet
Yamaha tuo kestosuosikki MT –mallistoon yhteensä yhdeksän uudistunutta mallia kaudelle 2025. Malleja on MT125, MT-03, MT-07 ja MT-09, sekä näiden uudet versiot. Tutustaan tarkemmin mallistoon.
2025 Yamaha MT-125
MT-125, tuo kevytmoottoripyörien aatelia, mitä tulee suorituskykyyn sekä tietenkin ärhäkkään ulkonäköön. 2025 vuoden MT-125 löytyy uusin EU5+ 125cc nelitahtimoottori, josta löytyy upea VVA-järjestelmä. Yamahan VVA-järjestelmä tarkoittaa muuttuvaa venttiiliajoitusjärjestelmää, jossa mahdollistetaan matalilla kierroksilla väännön tuotto sekä parhaan suorituskyvyn täydellä kaasulla. MT-125 on myös saanut uudistuksena Deltabox –tyylisen rungon, 140-profiilisen takarenkaan, 41 millimetrisen USD-haarukan, sekä huipputeknologiaa, kuten TFT-mittariston. Deltabox- tyylinen runko perustuu supersport –malleihin, ja takaakin kevyen ja urheilullisen käsiteltävyyden.
2025 Yamaha MT-03
Vuoden 2025 MT-03 sydämenä toimii EU5+ 320 cc kaksisylinterinen moottori. Moottori takaa oman luokkansa suorituskyvyn. Tämän vuoden MT-03 on kuin luotu kaupunkiajoon, sillä kytkintuntumaa on kevennetty entuudestaan tehden ajosta hauskempaa. Myös polttoaineen ruiskutusjärjestelmää on paranneltu edistyksellisemmäksi tarjoten välittömän kaasuvasteen. Ulkonäöllisesti ulkomuoto vastaa paljon viime vuoden MT-03 –mallia pieniä yksityiskohtia lukuun ottamatta. Esimerkiksi kaksilamppuiset seisontavalot ovat muuttuneet aggressiivisemman näköisempään suuntaan vuoden 2025 MT-03 –mallissa.
2025 Yamaha MT-07 Y-AMT
MT-07, yksi Euroopan myydyimpiä moottoripyöriä, saa yhteensä neljä versiota kaudelle 2025. Tutut versiot ovat täysitehoinen 6-vaihteinen manuaali MT-07, sekä siitä pienempi tehoinen 6-vaihteinen manuaali versio MT-07 35 kW, eli on ajettavissa A2 –kortilla. Vuoden 2025 MT-07 on 1 kilon kevyempi kuin edeltäjänsä, tarkoittaen märkäpainon olevan 183 kiloa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että ominaisuuksista olisi karsittu, päinvastoin. MT-07 saa ensi kertaa isommista MT –malleista tutut mukautettavat YCC-T- ja YRC –ajotilat. YCC-T eli Yamaha Chip Controlled Throttle -kaasujärjestelmä parantaa pyörän kaasuvastetta. Kyseessä on sähköisesti ohjattu kaasu, joka mahdollistaa kaasuvasteen lisäksi YRC-ajotilat. YRC-ajotilat tarjoavat valittavaksi kahden kaasukartan väliltä ja käytössä on myös päälle kytkettävä ajonhallinta, YRC –ajotiloja pystyy myös mukauttamaan omien mieltymysten mukaisesti.
MT-07 saa myös uutta tekniikkaa uudistetun haarukan ja jarrusatuloiden myötä. 41 millimetrin, ns “ylösalaisin” oleva etuhaarukka varmistaa loistavan pyörän hallinnan unohtamatta eturenkaan tuntumaa. Myös ensimmäistä kertaa MT-07 –mallit saavat nelimäntäiset radiaalisesti asennetut jarrusatulat. Myös vilkut kokevat uudistuksen saaden uuden “kolmen välähdyksen” toiminnon, joka on suunniteltu esimerkiksi kaistan vaihtoa helpottamaan.
Niin täysitehoinen, kuin 35 kW MT-07-mallit saa manuaalisten versioiden rinnalle myös uuden automatisoidun manuaalivaihteiston, eli tutummin Y-AMT –versiot. Mikä on Y-AMT? Y-AMT tarkoittaa automatisoitua manuaalivaihteistoa, eli käytännössä valittavana on manuaalivaihdot tai täysin automaattinen vaihteisto. Y-AMT –malleista ei löydy kytkinkahvaa tai vaihdepoljinta, vaan manuaalisen vaihteidenvaihtoon käytetään ohjaustangon sormikäyttöisten näppäinten avulla. Y-AMT –malleissa vakiona löytyy myös vakionopeudensäädin.
2025 Yamaha MT-09 Y-AMT
10 vuotta sitten esitelty MT-09 on päässyt uudelle tasolle. Vuoden 2025 MT-09-mallisto on laajentunut MT-07:n tapaan neljällä moottoripyörällä; täysitehoisella ja 35 kilowattisella 6-vaihteinen manuaalilla, sekä täysitehoisella ja 35kW Y-AMT-versioilla.
MT-09 Y-AMT-vaihteisto toimii samalla periaatteella kuin MT-07:ssa. Se mikä tekee MT-09 edistyksellisemmän version on MT-09 Y-AMT –malleista löytyvä Smart Key -järjestelmä. Järjestelmä on samantyyppinen kuin autoissa, eli avainta ei tarvitse laittaa virtalukkoon käynnistääkseen moottoripyörää. Riittää, että avaimen olevan taskussa mukana. Y-AMT –malleista löytyy myös vakionopeudensäädin.
Täysitehoisista MT-09 -moottoripyöristä löytyy 890 cc CP3-moottori. Moottorin äänet pääsevät oikeuksiinsa ilmanottokanavien ja polttoainesäiliön päällä olevan akustisen vahvistinsäleikön avustuksella. Myös MT-sarjan tuttu muotoilu on päässyt oikeuksiinsa, kun MT-09 ulkonäöstä on tehty aggressiivisempi, mutta minimalistisempi. Ulkonäön kruunaa uusi, kaksitoiminen LED-ajovalo.
Teknologiapuolella kuusiakselinen IMU, ajotilojen mukautus Yamaha Ride Control -järjestelmällä ja BSR-takaluistosäädin tuovat turvaa ja hallintaa kaikissa tilanteissa.
Mukana on myös uusi 5” värillinen TFT-näyttö, jossa on navigointi, älypuhelinyhteys ja personoitavat teemat. Intuitiiviset kytkimet, itsestään sammuvat vilkut ja uusi hätäjarrutuksen merkkivalotoiminto (ESS) tekevät ajamisesta älykästä ja sujuvaa.
Vuoden 2025 Yamaha Adventure uutuudet
Yamahan legendaarinen Ténéré saa vuodelle 2025 yhteensä 3 uudistunutta mallia, Ténéré 700, Ténéré 700 Low ja Ténéré 700 Rally. Low –malli on teknisesti samanlainen kuin Ténéré 700, mutta siinä on vain matalampi istuinkorkeusvaihtoehto. Low –versiossa on 20 millimetrin lyhyempi liikerata etujousituksessa, sekä istuinkorkeus on 860 millimetriä.
2025 Yamaha Ténéré 700
Ténéré 700 sydämenä toimii 690-kuutioinen nelitahti CP2-moottori. Uutuutena moottoriin on lisätty YCC-T -järjestelmä, jonka avulla on mahdollista valita kahden eri ajotilan väliltä. Kyseiset ajotilat ovat Sport ja Explorer. Ténéré 700 –mallisto on saanut myös uuden 6,3 tuumaisen TFT-näytön, jossa on valittavana kaksi teemaa. Näyttö on asennettu pystysuuntaisesti tuoden rallitunnelmaa ajamiseen, sekä tietenkin helpottamaan näytön seuraamista.
Etuhaarukat ovat uusittu vastaamaan hankalien maastojen vaatimuksia. Uudistettu takajousitus tukee kokonaisuutta. ABS- ja luistonestojärjestelmät ovat Ténéré 700 –malleissa mahdollista kytkeä joko osittain tai kokonaan pois päältä.
2025 Yamaha Ténéré 700 Rally
Ténéré 700 Rally on kunnianosoitus 1980-luvun Dakar Rally-voittajapyörille. Tämän vuoden Rally -pyörässä onkin aistittavissa 80-luvun tunnelmaa niin muotoilultaan kuin väritykseltään, tietenkin nykypäivän ominaisuuksilla varusteltuna. 2025 Ténéré 700 Rally tarjoaa enemmän maavaraa sekä parempaa hallittavuutta entistäkin pidempien jousitusten ja jopa 230 millimetrin jousitusliikkeen myötä. Takaiskunvaimentimen pidentynyt joustoliike tarjoaa mukanaan 255 millimetrin maavaran. KYB:n etuhaarukka on täysin säädettävä.
Ergonomiaa on optimoitu entisestään. Tarkkaan mietitty polttoainesäiliön muotoilu ja kapea, erikoisvalmisteinen Rally-istuin maksimoi polviotteen. Pyörä on totta tosiaan suunniteltu ralliajoon kaikkia yksityiskohtia myöden. Löytyy korkealla olevaa etulokasuojaa, lovitetut titaanijalkatapit unohtamatta kestävää teräsrunkoa ja lujatekoisia komponentteja. Ei siis ihme, että Yamahan rallikilpailutiimi on valmiina kisaamaan Ténéré 700 Rally -pyörällä.
Vuoden 2025 Yamaha Touring uutuudet
Tarvike.com valikoima laajenee tänä vuonna kolmella Yamahan matkapyörällä, Yamaha Tracer 9 GT, Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT ja Yamaha Tracer GT + Y-AMT.
2025 Yamaha Tracer 9 GT
Yamaha Tracer 9 GT ja Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT ovat ominaisuuksiltaan samankaltaiset, isoimpana erona vain Tracer 9 GT Y-AMT on varusteltu Y-AMT –vaihdelaatikolla. Eli voi valita joko automaattisen tai manuaalisen vaihteenvaihdon väliltä. Mallien väliltä löytyy erikoisominaisuuksissa pieniä eroavaisuuksia kuitenkin. Esimerkiksi Y-AMT –versiossa on älykäs jarrujärjestelmä, jossa on ajoneuvon paikallaanpitojärjestelmä. Käytännössä tarkoittaen, että hydraulinen yksikkö jakaa jarruvoiman automaattisesti molemmille pyörille. Paikallaanpitojärjestelmä tarkoittaa, että järjestelmä kytkee takajarrun paineen päälle pysähtyessä tehden mäkilähdöistä helpompaa. Yamaha Tracer 9 GT:stä löytyy vaihdeavustin mahdollistaen kytkimettömät ylöspäinvaihdot.
Tracer 9 GT-mallisto tuo ensimmäisenä maailmassa liikenneolosuhteisiin mukautuvan Matrix Led –ajovalon. Kameraohjattu järjestelmä säätää valokeilaa liikennetilanteen mukaisesti. Myös jokaisesta tämän vuoden Tracer 9 –malliston moottoripyöristä löytyy sähköisesti säädettävä tuulilasi.
2025 Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
Vuoden 2025 Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT on kehittynein Yamahan tuotantomoottoripyörä, joka soveltuu niin arjen ajoon kuin pitkille matkoille. Pyörän sydämenä toimii 4-tahtinen, 3-sylinterinen DOCH-moottori varustettuna 87,5 kilowatilla, 119 hevosvoimalla ja 93 newtonmetrin väännöllä.
Yhdessä Y-AMT-vaihteiston ja KADS-jousituksen avulla Tracer GT+ Y-AMT:stä löytyy tutkaohjattu vakionopeudensäädin. Käytännössä tämä tarkoittaa, että vakionopeudensäädin ylläpitää oikeaa nopeutta, vaihdetta sekä etäisyyttä edellä ajavaan. Tutkan avulla moottoripyörästä löytyy myös kuolleen kulman tunnistustoiminto näyttäen sivupeilissä varoituksen kuolleessa kulmassa olevasta ajoneuvosta.
Vuoden 2025 Yamaha Cafe Racer uutuudet
Yamahan Cafe Racer –valikoima laajenee vuodelle 2025 kahdella uutuudella, nimittäin Yamaha XRS 125 ja Yamaha XSR900.
2025 Yamaha XSR125
Yamaha XSR125 tuo 125-kuutioisten luokkaan parhaan moottorin, joka on sama, mikä löytyy myös MT-125 ja R125 –malleista. Samaan pakettiin mahtuu myös luokkansa parhain suorituskyky ja optimaalinen teho VVA-ohjausjärjestelmän avulla. Ulkonäöltään XSR125 on ajaton, Faster Sons –muotoilulla. Pyörässä on aistittavissa menneisyyden havinaa, kuten pyöreät LED-valot ja tasainen satula, tietenkin yhdistettynä nykyajan ajo- ja alustatekniikkaan. 37 mm USD-etuhaarukka, Deltabox-runko, kevytmetallivanteet ja katuajoon sopivat leveät renkaat takaavat vakauden ja ajonautinnon kaiken kokoisille kuljettajille.
2025 Yamaha XSR900
XSR900 on sekoitus 1980-luvun kilpapyörää, ajatonta tyyliä kuin nykyaikaista teknologiaa. Moottoripyörästä löytyy 890 cc CP3-moottori, joka tuottaa nautinnollista suorituskykyä. Deltabox-kotelorunko, täysin säädettävä etuhaarukka yhdessä keveiden vanteiden kanssa muodostavat alustan, joiden myötä moottoripyörän hallittavuus on omaa luokkaansa kaikissa tilanteissa.
XSR900:sta löytyy myös kattava vakiovarustelu, johon kuuluu esim. QSS-vaihdeavustin, vakionopeudensäädin ja A&S-kytkin. Tästäkin löytyy 5” TFT-värinäyttö älypuhelinyhteydellä, jossa on neljä eri näytön teemaa.
Yamaha R –sarjan 2025 uutuudet
Tarvike.com saa valikoimaan myös Yamahan legendaarisen R-sarjan supersport -moottoripyöriä kaksin kappalein, Yamaha R125 ja Yamaha R3.
2025 Yamaha R125
Vuoden 2025 Yamaha R125 on kevytmoottoripyörä vailla vertaansa, sillä se yhdistää uutta ja R-sarjan isompien pyörien ominaisuuksia nokkelalla tavalla. Yamaha sanookin, että tässä 125-kuution Supersport-piikissä on ison pyörän asennetta. R125 löytyy R1-moottoripyörän tyyliset 5-tuumainen TFT-mittaristo sekä ohjaustanko ja hallintapainikkeet. TFT-mittaristosta löytyy ajotilanteen mukaan valittava joko Street tai Track –teema. Ohjaustanko ja hallintapainikkeet on tosiaan MotoGP-pyörän innoittama, jossa ohjaustangon kruunu- ja kiinnitettävässä ohjaustangossa on oikeanpuoleinen kytkinryhmä. Yamahan R125 on saanut myös osansa R7-mallista, kun R125 löytyy R7 muokatut LED-ajo- ja pysäköintivalot.
R125 on saanut uuden sukupolven Yamaha Racing –muotoilun. Moottoripyörästä löytyy virtaviivainen kate, sekä M1 MotoGP-tyylinen etukate. Värivaihtoehtoja löytyy kaksi, perinteinen Tech Black -väritys ja uuden sukupolven Icon Blue -väritys. Moottorina R125 on 125-kuutioinen nelitahtimoottori, jossa on muuttuva venttiiliajoitus. Moottori tuottaa 11 kilowattia, ja käyntinopeus on 9000 rpm. Muuttuva venttiiliajoitus, eli VVA-järjestelmä tarkoittaa venttiilien ajoituksen optimoimista kierrosluvun mukaan. Käytännössä tarkoittaa väännön ja kaasuvasteen varmistamista koko kierroslukualueella.
2025 Yamaha R3
Vuoden 2025 Yamaha R3 on saanut uuden sukupolven ulkoasun ja muotoilun. Muotoilu perustuu R9-malliin sekä R1GYTR- ja RACE-malleihin. Yamaha R3 on saanut uudet kaksoissilmät, joihin on yhdistetty tehokkaat ajovalot yhdessä LED-paikannusvalojen kanssa. R3 on saanut myös inspiraatiota M1:n ilmakanavista, jotka ovatkin sijoitettu R3-malliin uusien aerodynaamisten siipien yläpuolelle.
Yamaha R3 on legendaarinen supersport-moottoripyörä. Ultrakevyt ja pienikokoinen moottoripyörä yhdistettynä ketterään alustaan ja 321-kuution kaksisylinteriseen moottoriin tarjoaa erinomaista kiihtyvyyttä ja käsiteltävyyttä. R3 on saanut uuden Assist & Slipper –kytkimen, jonka avulla moottori ei käy ylikierroksilla ja estää takapyörän hyppimisen kovissa hidastuksissa. Eli moottoripyörän käsiteltävyys on ennustettavampaa A&S-kytkimen avulla.
Vuoden 2025 Yamaha skootteri uutuudet
Yamaha tuo jo legendaarisen maineen niittäneitä skoottereita uudistuneena Tarvike.com valikoimiin viiden skootterin voimin. Nämä viisi skootterimallia, jotka saadaan vuodelle 2025, ovat Yamaha Tmax, Yamaha XMax300, Yamaha XMAX125, Yamaha G125YM NMAX ja Yamaha Ray ZR.
2025 Yamaha Tmax skootteri
2025 Yamaha Tmax on saanut täysin EURO5+ -vaatimusten mukaisen 560-kuutioisen kaksisylinterisen moottorin. Tmaxin keskipakoiskytkin on uudelleen suunniteltu, jotta kiihdyttäminen on saumatonta ja mukavaa. Tmax on saanut sporttisempaa ulkonäköä uudistettujen etukatteiden ja ajovalojen myötä. Yamaha Tmax onkin yksi tunnetuimmista sporttiskoottereista, ja sen erinomaiset ajomukavuudet suurine säilytystiloineen, 7-tuuman näyttöineen unohtamatta sen suorituskykyä ja ominaisuuksineen, ei se ole ihmekkään.
2025 Yamaha NMax300
2025 Yamaha XMax300 ja 2025 Yamaha XMax 125 ovat ajomukavuudeltaan ja teknologialtaan omalla tasollaan. Ominausuuksiltaan nämä XMax –sarjan skootterit ovat hyvin samankaltaisia keskenään. Xmax 300 moottorina toimii 300-kuutioinen Blue Core –moottori, kun taas Xmax 125 moottori on 125-kuutioinen Blue Core –moottori.
Molemmista löytyy uudistettu TCS-luistonestojärjestelmä, joka vähentää työntövoimaa heti takapyörän luistaessa. Molemmat ovat myös varusteltu avaimettomalla Smart Key-järjestelmällä helpottaakseen liikkeelle lähtöä. Polttoainesäiliöön ja säilytyslokeroihin pääsee käsiksi Yamaha Smart Key-älyavaimella. Myös kyseinen järjestelmä mahdollistaa skootterin paikannuksen.
2025 Yamaha G125 NMAX
2025 Yamaha G125 NMAX on Yamahan myydyin kevytmopo. G125 NMAX kuuluu MAX Sport –skootteriperheeseen, ja sen ulkonäkö onkin saanut vaikutteita MAX-skoottereista. Skootterissa on kaksoisvaloilla varustettu etuvalo sisältäen projektikaukovalot ja -lähivalot. Sporttisemman ilmeen antaa LED-paikannusvalot ja integroidut LED-vilkut.
Hiilijalanjälkeen on kiinnitetty erityistä huomiota, ja Yamaha G125 NMAXista löytyy Start&Stop -järjestelmä. Käytännössä järjestelmä sammuttaa moottorin pysähtyessä, ja käynnistyy automaattisesti päästäessä jarrun irti ja antamalla kaasua. Myös skootteri on varustettu Blue Core-moottorilla, joka on vähentää polttoaineen kulutusta, alentaa päästöjä tarjoten kuitenkin suorituskykyä.
2025 Yamaha Ray ZR
2025 Yamaha Ray ZR skootteri on kevyin Yamahan skoottereista, kun painoa sille kertyy vain 99 kilogrammaa. Skootterissa on leveä istuin, runsas jalkatila ja ohjaustangon asento on luonnollinen, ja nämä yhdessä takaavat erittäin mukavan ajokokemuksen. Yamaha Ray ZR:stä löytyy myös sama Start&Stop järjestelmä, kuin NMAXista.
Tässä olivat kaikki vuoden 2025 Yamahan uutuudet, mitä tällä hetkellä löytyy Tarvike.com valikoimista. Artikkelia päivitetään sitä mukaan, kun uusia malleja tulee meidän verkkokauppaamme saataville. Kaikki tässä artikkelissa esitetyt mallit löydät täältä